บาคาร่าทดลอง โกลเดนเกทตามรอยเบิร์นด้วยตาข่ายฆ่าตัวตาย

บาคาร่าทดลอง โกลเดนเกทตามรอยเบิร์นด้วยตาข่ายฆ่าตัวตาย

สะพานโกลเดนเกตในซานฟรานซิสโกมีอัตราการฆ่าตัวตายสูงที่สุดในบรรดาโครงสร้างใดๆ บาคาร่าทดลอง ในโลก ขณะนี้เจ้าหน้าที่กำลังสร้างตาข่ายนิรภัยใต้สะพาน โดยอิงจากแบบจำลองที่ประสบความสำเร็จในกรุงเบิร์น

ใช้เวลาเพียงสี่วินาที ปีที่แล้ว มีผู้เสียชีวิต 46 รายจากการกระโดดสะพานสัญลักษณ์ นับตั้งแต่เปิดให้บริการ มีผู้เสียชีวิต 1,653 ราย (ดูกล่องข้อมูลประชากร) ยิ่งไปกว่านั้น สถิติยังรวมเฉพาะผู้ที่เห็นการกระโดดหรือร่างกายฟื้นตัวแล้วเท่านั้น

ในความพยายามที่จะปรับปรุงสถานการณ์ เมื่อวันที่ 27 มิถุนายน โครงการมูลค่า 76 ล้านดอลลาร์ (68 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ซึ่งกำหนดจะแล้วเสร็จภายในปี 2561 ได้รับการอนุมัติให้ติดตั้งตาข่ายเหล็ก ใต้สะพานหก เมตร เพื่อจับจัมเปอร์

อันที่จริงแล้ว ตาข่ายถูกตั้งขึ้นในระหว่างการก่อสร้างสี่ปีของสะพานเพื่อปกป้องคนงาน และคาดว่าช่วยชีวิตได้อย่างน้อย 19 คน แต่ตั้งแต่นั้นมา แผนการที่จะสร้างรั้วหรือราวกั้นได้หยุดชะงักลงด้วยเหตุผลหลายประการ ส่วนใหญ่เป็นความสวยงาม โครงสร้าง และการเงิน

เดนิส มัลลิแกน ซีอีโอของสะพานโกลเดนเกต ทางหลวงและเขตคมนาคม อธิบายถึงการตัดสินใจ โดยกล่าวถึงประสบการณ์ตรงจาก Münsterplattform การ เชื่อมโยง ภายนอก ของเบิร์น เฉลียงยอดนิยมที่อยู่ติดกับมหาวิหารของเมืองพร้อมทิวทัศน์อันตระการตาของแม่น้ำ และความสูง 33 เมตร หยดลงบนคอนกรีต

บาคาร่าทดลอง

Münsterplattform ในเบิร์ น ตาข่ายนิรภัยสามารถมองเห็นได้เจ็ด เมตร ใต้แนวกำแพงระหว่างป้อมปราการมุมยอดสีเขียวสองใบ unibe.ch

เขาชี้ให้เห็นอย่างถูกต้องว่าตั้งแต่ปี 1998 เมื่อตาข่ายถูกสร้างขึ้นเจ็ด เมตร ใต้กำแพงระเบียง ไม่มีใครพยายามฆ่าตัวตายที่นั่น – มีเพียงสุนัขสองตัวและจักรยานหลายคันที่ต้องยกขึ้น

“มันคงจะเจ็บถ้าตกลงไปเจ็ด เมตร บนตาข่ายเหล็ก คนที่เหนื่อยกับชีวิตต้องการฆ่าตัวตายแต่ไม่ทำร้ายตัวเอง” มัลลิแกนกล่าว

การฆ่าตัวตายป้องกันได้

กลัวว่าคนจะไปที่อื่นเพื่อฆ่าตัวตายดูเหมือนจะผิด การศึกษาใน ปี 1978 การ  เชื่อมโยง ภายนอก  ติดตาม 515 คนที่พยายามจะกระโดดจากสะพานโกลเดนเกตระหว่างปี 1937 และ 1971 แต่ถูกจำกัดร่างกาย ผู้เขียนพบว่า 94% ยังมีชีวิตอยู่หรือเสียชีวิตด้วยสาเหตุธรรมชาติ และมีเพียง 6% เท่านั้นที่ฆ่าตัวตายหรือเสียชีวิตในอุบัติเหตุที่บ่งบอกถึงการฆ่าตัวตาย

สิ่งนี้สนับสนุนแนวคิดนี้ซึ่งเน้นโดย Paul Muller จาก Bridge Rail Foundation ซึ่งทำงานเพื่อหยุดการฆ่าตัวตายนอกสะพาน Golden Gate ว่าการฆ่าตัวตายนั้นป้องกันได้ “สิ่งสำคัญที่สุดคือการจำกัดการเข้าถึงเครื่องมือที่เป็นอันตรายได้ง่าย” เขากล่าว

“คนที่อยู่ในสถานะฆ่าตัวตายอยู่ในสถานะนั้น เป็นระยะเวลา หนึ่ง จิตแพทย์สามารถอภิปรายว่าต้องใช้เวลานานแค่ไหน – อาจสั้นมากในแง่ของ ชั่วโมง หรืออาจเป็นเวลาหลายวัน – แต่สิ่งที่อยู่เบื้องหลังการป้องกันทั้งหมดคือการจับบุคคลนั้นและพาพวกเขาไปยังที่ซึ่งพวกเขาสามารถปลอดภัยสำหรับ จนกว่าแรงกระตุ้นฆ่าตัวตายจะจางหายไป”

“แมทธิว 4 วินาที” เป็นหนังสั้นส่วนตัวจากมูลนิธิรางสะพาน เล่าโดยแม่ของเหยื่อ: ‘ไม่ยอมรับ’

เมืองหลวงของสวิสเป็นที่ตั้งของ เชื่อมโยง ภายนอก และโครงสร้างอื่น ๆ ที่มีการลดลงอย่างมาก – 30% ของการฆ่าตัวตายในเบิร์นเป็นผลมาจากการกระโดดมักจะมาจากสะพาน ตัวเลขนี้อยู่ที่ 60% ก่อนที่ทางการจะถูกผลักดันให้ ดำเนินการ ในปี 2541

ระหว่างปีพ.ศ. 2539 ถึง พ.ศ. 2541 ผู้คนเจ็ดคนกระโดดจาก ลานมุ นสเตอร์แพลตฟอร์ม ไปบนทางเท้าข้างประตูหน้าแถวๆ นี้ ในเดือนมกราคมปี 1998 นักกระโดดร่มคนหนึ่งพุ่งลง จากเด็กชายอายุ 10 ขวบ สองสาม เมตร พอถึงสิ้นปีตาข่ายก็เข้าที่

บาดเจ็บ ไม่ได้รอดชีวิตเพียงคนเดียว ผู้เชี่ยวชาญด้านการกู้ภัยไม่ต้องเจอกับงานที่เจ็บปวดพอๆ กันในการเคลียร์ซากศพ พวกเขายังป้องกันการบาดเจ็บสาหัสในหมู่ผู้รอดชีวิต (เพียงไม่กี่คน) และค่าใช้จ่ายด้านสุขภาพที่เกี่ยวข้อง

พยานคนหนึ่งในการฆ่าตัวตายคือนักการเมือง Erich Hess จนกระทั่งเดือนมกราคมเป็นประธานฝ่ายเยาวชนของ Swiss People’s Party และยังเป็นสมาชิกสภาเมืองเบิร์น

บาคาร่าทดลอง

นักเรียนจาก โรงเรียนมัธยมเคียร์เชนเฟลด์ในเบิร์นสะกดคำว่า “หยุดฆ่าตัวตาย” ใต้ สะพาน เคียร์เชนเฟล ด์ ซึ่งเดิมเป็นสถานที่ที่ผู้คนเลือกกระโดดฆ่าตัวตาย คีย์สโตน

“ฉันอยู่บนรถรางที่วิ่งผ่าน เคียร์เชนเฟลด์ BridgeExternal link มองออกไปนอกหน้าต่างเมื่อ จู่ๆ ก็มีคนกระโดด ฉันออกไปที่ป้ายถัดไปและพูดกับตัวเองว่าสถานการณ์ไม่เป็นที่ยอมรับ ฉันรู้ว่ามีคนจำนวนมากฆ่าตัวตายแบบนั้น” เขากล่าวกับ swissinfo.ch

เฮสส์เสนอญัตติเพื่อป้องกันการฆ่าตัวตายแบบกระโดด ซึ่งได้รับการอนุมัติในปี 2552 โดยรัฐสภาของเมือง รั้วลวดหนามชั่วคราวถูกสร้างขึ้นที่ด้านข้างของ สะพาน เคียร์เชนเฟลด์ และ คอร์น เฮาส์ (ตรงข้ามกับมุ้งด้านล่าง)

‘ลดลงอย่างมาก’

รั้วเหล่านี้มีประสิทธิภาพมาก โดยจำนวนการฆ่าตัวตายนอกสะพานทั้งสอง “ลดลงอย่างมาก” ตามข้อมูลของรัฐบาลของเมือง ตัวเลขที่แน่นอนนั้นหาได้ยาก เนื่องจากทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องไม่เต็มใจที่จะให้รายละเอียด ผู้เชี่ยวชาญเตือนว่าข้อมูลหรือการรายงานข่าวที่มากเกินไปอาจกระตุ้นให้เกิดการฆ่าตัวตายได้

แต่จากข้อมูลของเฮสส์ “ก่อนที่ตาข่ายจะมีคนกระโดดจากสะพานในเบิร์นปีละเกือบสิบคน ตัวเลขนี้ตอนนี้แทบจะเป็นศูนย์แล้ว”

ในเดือนกุมภาพันธ์ 2014 รัฐสภาของเมืองเบิร์นลงมติให้ใช้จ่าย 6.45 ล้านฟรังก์สวิส (7.2 ล้านเหรียญสหรัฐ) แทนที่รั้วลวดหนามด้วย “ตาข่ายดักจับ” คล้ายกับ ที่ มุ นสเตอร์แพ ล ทฟอร์ม ซึ่งจะเป็นแบบจำลองที่ใช้ในสะพานโกลเดนเกต

การลงคะแนนเสียงไม่เป็นเอกฉันท์ อย่างไรก็ตาม นักการเมืองบางคนบ่นเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายและคนอื่น ๆ กังวลเกี่ยวกับความจำเป็นในการปกป้องอนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์ เนื่องจากสะพานทั้งสองซึ่งสร้างขึ้นเมื่อ 100 กว่าปีที่แล้ว เป็นส่วนหนึ่งของมรดกโลกขององค์การยูเนสโก

“การช่วยชีวิตสำคัญกว่าความสวยงาม” เป็นคำตอบของเฮสส์ในเรื่องนี้

‘การลงทุนที่ดี’

ความสนใจของชาวแคลิฟอร์เนียในเมืองเบิร์นเริ่มขึ้นในปี 2551 ตามข้อมูลของ Dieter Arnold จากแผนกวิศวกรรมโยธาของเบิร์น นั่นคือตอนที่พวกเขาได้รับการติดต่อจากกรมการขนส่งของแคลิฟอร์เนีย ( CalTrans ) ที่ต้องการทราบว่าเหตุใดจึงมีการใช้แหจับบน Münsterplattform แทนรั้ว และวิธีที่ผู้คนที่กระโดดเข้ามาจะออกไป

“การสอบสวนนั้นเกี่ยวข้องกับสะพานโค้ง Cold Spring Canyon Arch ในซานตาบาร์บารา ไม่ใช่สะพานโกลเดนเกต” อาร์โนลด์ซึ่งสันนิษฐานว่าข้อมูลดังกล่าวถูกส่งไปยังเจ้าหน้าที่ในซานฟรานซิสโกกล่าว ในที่สุด CalTrans ก็สร้างรั้วให้สูงขึ้น และการฆ่าตัวตายก็หยุดลง

อย่างไรก็ตาม นักวิจารณ์บางคนกล่าวว่า มันไม่ใช่หน้าที่ของรัฐที่จะใช้เงินจำนวนมากเพื่อหยุดยั้งผู้คนให้ฆ่าตัวตาย

“อะไรคือเงินจำนวนมาก? เรากำลังพิจารณาค่าใช้จ่ายลงทุนครั้งเดียวซึ่งอาจมีอายุ 50, 75 ปี และในช่วงเวลานั้น มีผู้เสียชีวิตอีก 2,000 รายตามหลักเหตุผล หากไม่มี การ ดำเนินการใดๆ” มุลเลอร์กล่าว

“เราลงทุนมากกว่านั้นในการปรับปรุงทางหลวงและการปรับปรุงความปลอดภัยของสะพานในที่อื่นๆ ที่เราต้องเผชิญกับจำนวนผู้เสียชีวิตที่น้อยกว่ามาก ตัวอย่าง เช่น บนสะพานโกลเดนเกต พวกเขากำลังใช้จ่ายเงินประมาณ 25 ล้านดอลลาร์สำหรับสิ่งกีดขวางค่ามัธยฐานที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ เพื่อป้องกันการชนกันแบบตัวต่อตัว นี่เป็นการลงทุนด้านความปลอดภัยที่สมเหตุสมผลอย่างสมบูรณ์ แต่ฉันเชื่อว่าจำนวนผู้เสียชีวิตที่เกี่ยวข้องตั้งแต่ปี 1970 นั้นต่ำกว่า 20 คน”

“ ดังนั้น ในแง่ของการปรับปรุงความปลอดภัยและการช่วยชีวิต นี่เป็นการลงทุนที่ดีทีเดียว” บาคาร่าทดลอง

Credit by : cave222.org brewersassocation.org zvjezdarnica.org authenticcarolinapanthers.com oncake.net daereth.net santjosepbadalona.com bedavapornoizletisi.com datadiri.org onlinedapoxetinepriligy.com

Credit by : Ufabet